本公司是10多年專業(yè)從事各類管路安裝于改造的公司，擁有龐大的銷售網(wǎng)絡與一批技術過硬的工程技術團隊。專業(yè)服務于全廠壓縮空氣管路安裝，空壓機房管路鏈接，供水管路安裝，天然氣管路安裝，生產(chǎn)車間氣動機器管路安裝等。十余年來，愛誠人以開拓創(chuàng)新，精益求精為本；始終努力為廣大客戶創(chuàng)造出大效能，合理，省錢，的管路設計方案。因為愛誠人堅信客戶的成功就是我們大的成功。本公司總部坐落在有著人間天堂之稱的蘇州市吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，同時在浙江、上海等地設有我們的服務經(jīng)營部，只需您一個電話，工程師就能在短的時間內(nèi)到達實地勘察并免費提供管路安裝設計方案。


 

*（A）、管路裝置的請求：

　　1、機組供氣口已帶有螺紋接收，可與您的供氣管路銜接，裝置尺寸請參見出廠解釋書。 

　　2、為了避免檢修時影響全站或其余機組的運行，也為了檢修時牢靠地避免收縮空氣倒流,在機組與儲氣罐之間必需裝截止閥門。 

　　3、為了避免過濾器頤養(yǎng)時影響用氣，各過濾器管路上應設有備用管路， 

　　4、 干線管路必需從主管路的頂端接出，避免管路中的凝聚水下流至收縮機組中。 

　　5、管路盡量延伸且直線，減少彎頭及各類閥門以減少壓力喪失。

*（B）、空氣管路的銜接和安排 ：

　　1、收縮空氣管道主管路為4英寸，支路盡能夠應用現(xiàn)有管路。 

　　2、管道個別應有大于2/1000坡度,低端設有排污閥（螺塞），管道宜少 

彎短直閥門盡量減少。 

　　3、地下管道通過重要路面時管頂埋深不小于0.7m，重要路面不小于0.4m 

　　4、壓力、流量儀表的裝設地位及其表面大小應能使操作人員看清指導壓力,其壓力課刻度規(guī)模應使工作壓力在表盤刻度的1/2～2/3地位。 

　　5、體系裝置結束應作氣壓強度、氣密性實驗,不宜作水壓實驗。以雷同氣體的1.2～1.5倍的壓力進行,以不漏為及格。

*（C）、空氣管路的防腐 ：

　　在裝置結束、試壓及格之后，消除表面的灰塵、污垢、銹斑、焊渣等物之后，以涂漆為防腐解決。管路涂漆有防腐、延伸管道運用年限的作用，還便于辨認和雅觀。個別先在表面涂一遍防銹漆，在涂規(guī)則的折衷漆。

*（D）、空氣管路的防雷 ：

管道受雷電感應的低壓電一旦引入車間管道體系和用氣裝備，將會形成裝備人身平安事變。所以管道在進入車間前應有良好的接地。

*（E）、管道壓力喪失 ：

　當氣體在管內(nèi)活動時，在直線管段產(chǎn)生摩擦阻力；在閥門、三通、彎頭、變徑管等處產(chǎn)生部分阻力，從而招致氣體損耗。

　　解釋： 

　　管路部分總壓力降還應加上彎頭、異徑接收、三通接頭、閥門等產(chǎn)生的部壓力喪失，這些值可從有關的手冊上查得。

 

                                                       蘇州愛誠機電有限公司

                                                                          

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