外媒稱，即使對俄羅斯天然氣工業股份公司這個行業巨頭來說，這樣的事情也是前所未有的。在經過了10年失敗的嘗試之后，5月21日達成的協議將讓中國連續30年大量購買俄羅斯天然氣。該協議將引發對西伯利亞東部大型氣田的開發以及興建大約4000公里的輸氣管道，預料這兩項工作的實施總計將耗資550億美元。
據加拿大《環球郵報》網站5月21日報道，作為交換，中國將在30年內購買大約4000億美元的天然氣。中國一舉談妥的這項協議將向其每日供應37億立方英尺(約1.05億立方米)的天然氣，相當于加拿大全國天然氣消費量的一半。中俄雙方期望最早能在今后4到6年內實現供氣。
報道稱，對于全球能源市場，更重要的問題涉及該協議對于天然氣貿易的船舶運輸方式的影響。對澳大利亞、莫桑比克、美國和加拿大而言，中國曾有望成為利潤豐厚的海運液化天然氣的新市場。美國休斯敦賴斯大學能源問題研究中心的肯尼思·梅德洛克說，來自俄羅斯的輸氣管道是“成本最低的交易路徑”，這意味著對于中國來說，其貿易成本要比其他任何潛在的進口氣源都要便宜。
與此同時，俄羅斯也在期望迅速奪取液化天然氣市場份額。西伯利亞東部氣田的開發將使其獲得可以利用取道太平洋港口符拉迪沃斯托克的油輪出口的額外氣源。而中國之前曾在另外一項協議中同意購買來自亞馬爾項目的數量少一些的液化天然氣，這將幫助支持這個位于俄羅斯北極地區的開發項目的建設。
報道稱，在俄羅斯挾巨大的新供應能力擠入市場之際，上述因素的聯合作用勢必會擾亂液化天然氣市場。這將給加拿大等國形成新的壓力——加拿大搶占市場的努力已被俄羅斯所超越。由于亞洲天然氣的價格遠高于北美，最早關于從加拿大西海岸進口液化天然氣的談論曾代表了潛在的滾滾財源。而加拿大ARC金融公司的首席能源經濟師彼得·泰爾察基昂認為，盡管不斷上升的天然氣需求意味著亞洲市場仍然值得爭奪，但中國與俄羅斯達成的協議凸現了加拿大有必要重新考慮向太平洋地區出口天然氣一事。
彭博新聞社網站5月21日報道稱，在新的天然氣項目瞄準亞洲市場之際，歷經10年談判達成的中國向俄羅斯購買天然氣的協議有可能使通過油輪運輸天然氣的貿易方式變得不那么具有競爭力。
據法國興業銀行和美國桑福德·伯恩斯坦研究公司稱，這項協議意味著，在新增的俄羅斯管道天然氣供應對價格產生壓力的情況下，不大可能再會有新的液化天然氣出口項目上馬。
倫敦能源視線咨詢公司的天然氣、煤炭和碳業務主管特雷弗·西科爾斯基說，這一協議使中國在商談液化天然氣合同的時候可以有更大的影響力。
在液化天然氣行業工作了20多年的獨立咨詢師戴維·萊德斯馬在接受采訪時說:“這有可能對中國需要進口的液化天然氣的數量以及亞洲液化天然氣現貨價格水平產生影響。”
萊德斯馬稱，在2014年2月現貨價格升至創紀錄高點后，隨著新貨源的到來，液化天然氣市場供應緊張的情況將從2015年起開始消失。
報道援引美國《世界石油情報》周刊5月20日發表的4至8周內交割的天然氣價格評估報告稱，在截至5月19日的一周內，東北亞地區的液化天然氣現貨價格降至每百萬英國熱量單位13.5美元。這是自2012年10月以來的最低水平。這一價格在2014年2月曾達到每百萬英國熱量單位19.7美元。
