受世界各地一波又一波新產能投產的影響，全球聚對苯二甲酸乙二酯（PET）正面臨產能過剩的危機。這是從上周召開的ICIS第二屆全球PET會議上傳出的消息。
美國GSI全球服務公司首席執行官（CEO）弗朗西斯科。贊奇在會上透露的數據讓與會者非常驚訝。他表示，2014年全球PET需求將增長6%達到1970萬噸，但是供應量將增加20%達到2940萬噸，產能將過剩。
馬年首個期貨新品種聚丙烯3月27日上市滿月，在首月交易中表現良好。一個月以來，聚丙烯合約交投相對活躍，產業客戶參與積極，期現價格結合緊密，市場運行整體平穩，市場經濟功能得到體現。
華東某生產商再降200元/噸，西南某大型生產商雖無再降，但始終低位牽制，部分生產商已不愿再跟隨大生產商降價腳步，根據產品自身定位與庫存情況來自主定價，一味跟從只會失去個性，企業利潤和生存空間更無法保障，這一類硫酸法金紅石型價格在12000-12700元/噸（含稅）間。貿易商的實時反饋均為清淡，對后市亦多為迷茫。原料鈦精礦深處低位600-650元/噸（不含稅），少數有570元/噸（不含稅）的低價，礦商對目前的市場“人艱不拆至累覺不愛”，但對4月末至5月的行情依然寄予希望，通過鈦精礦的堅挺支撐，希望鈦白粉市場或能有些許轉暖。目前國內多數硫酸法金紅石型和銳鈦型鈦白粉的主流報價在11800-13000元/噸和10000-11000元/噸（均含稅）。鈦白粉分析師認為：原料鈦精礦弱無撐力，行業內降價已成習慣，短期看后市以低位弱勢為主，但或可靜待5月的“喜大普奔”。
作為全球信息科學與材料科學的領先企業，沈陽拜斯特集團面向玻璃鋼纏繞市場推出了BestWinding（后簡稱BW）后面材料的高耐熱新品級。BestWinding（BW）不飽和樹脂材料具有優異的耐熱性、極高的斷裂延伸率以及相當出色的機械強度等特點。此材料也將在今年的中國復合材料展覽會中展出。
目前，由于BW材料實現了耐高溫、高機械強度與高斷裂延伸率的完美結合，已成功應用于大型儲油罐和高品質纏繞管道的生產。此外，大連市政府最新的市政工程項目選用了BW材料；在石化市場中，BW可用于制造多層儲油罐；在航空航天產業中，BW用于直升機以及航天器材制造等領域；此外，得益于其優良的耐火性能，BW還應用于制造船艙內部的儲罐和管道設備。
沈陽拜斯特業務經理苗經理說道：“隨著BW不飽和聚酯樹脂材料投放市場，并成功地全面開拓應用領域進而實現商業化運作，拜斯特業務部順利推動了產品進入大規模工業生產階段。更重要的是，這項產品的生產規模有望進一步擴大，從而幫助拜斯特更好地滿足客戶的多樣化需求。”
近期，因市場供給充足，加之下游需求疲軟，歐洲乙烯價格一直低位徘徊。鑒于此，一些當地貿易商表示，他們準備將一大批乙烯船貨出口至亞洲市場，用于5月下旬交易。
部分歐洲乙烯生產商表示，他們已收到很多來自亞洲買家的詢價信息。這些買家所提供的報價一般為CFR東北亞1450-1460美元/噸；最低為CFR東南亞1400美元/噸。這些報價均高出當前歐洲市場上乙烯價格。
因市場供給充足，加之石腦油裂解成本走低，自3月3號以來歐洲市場上乙烯價格連日來持續下挫。上周乙烯報價較3月初下跌44.25美元/噸。當時CIF西北歐乙烯報價為902.750美元/噸。
市場人士指出，總體而言，當前亞洲乙烯價格較歐洲市場每噸要高出近200美元。上周三CFR東北亞及CFR東南亞乙烯報價均為1460美元/噸。
普氏能源分析師指出，最近一次歐洲乙烯船貨出口至亞洲市場的記錄應追尋至今年2月初。當時歐洲市場上CIF西北歐乙烯報價為1217.50美元/噸；而亞洲方面CFR東北亞乙烯報價為1470美元/噸，CFR東南亞乙烯報價為1405美元/噸。
對于即將大量涌來的歐洲船貨，亞洲乙烯生產商們表示憂心忡忡。“5月份亞洲乙烯市場將面臨著供過于求的局面。一方面，當地一些大型乙烯生產裝置剛完成停車檢修任務準備復產；另一方面，來自歐洲的大量船貨也正好到港。屆時，我們的利益將會嚴重受損。”一位東北亞乙烯生產商說道。
